Giới thiệu Đế van NG6

Thủy Lực AZ cung cấp các loại đế van, block van và thiết bị sử dụng trong hệ thống thủy lực công nghiệp.

Đế van NG6 là bộ phận dùng để lắp van thủy lực dạng mặt đế và kết nối các cửa dầu của van với hệ thống đường ống. Sản phẩm thường được sử dụng cùng van phân phối, van điện từ thủy lực và các loại van modular có mặt lắp tương thích.

NG6 là kích thước mặt lắp phổ biến trong hệ thống thủy lực. Trong nhiều tài liệu kỹ thuật, NG6 thường được gọi tương ứng với Size 6, CETOP 03 hoặc D03. Tuy nhiên khi lựa chọn vẫn cần đối chiếu bản vẽ mặt lắp của từng model van thay vì chỉ dựa vào tên gọi.

Trên đế được gia công các đường dầu tương ứng với các cửa P, T, A và B. Các đường này kết nối van với bơm, thùng dầu, xi lanh, motor hoặc các thiết bị khác trong mạch.

Đế van NG6 được sử dụng rộng rãi trong bộ nguồn thủy lực, máy ép, máy CNC, máy công cụ, thiết bị nâng hạ và nhiều hệ thống điều khiển tự động.

Cấu tạo Đế van NG6

Đế van NG6 có cấu tạo không quá phức tạp nhưng yêu cầu độ chính xác cao tại mặt lắp, vị trí các cửa dầu và lỗ bắt bulông.

Một sản phẩm thông thường gồm thân đế, mặt lắp van, đường dầu bên trong, cổng kết nối và các vị trí làm kín.

Thân đế

Thân đế là phần chính của sản phẩm, thường được gia công từ:

• Nhôm.
• Thép.
• Gang.

Nhôm có ưu điểm trọng lượng nhẹ và thuận tiện khi gia công. Thép và gang được sử dụng trong nhiều loại đế có yêu cầu kết cấu khác nhau.

Khả năng chịu áp của đế không nên xác định chỉ dựa vào vật liệu. Cần kiểm tra thông số của từng model vì thiết kế thân, kích thước đường dầu và cổng kết nối cũng ảnh hưởng trực tiếp tới khả năng làm việc.

Mặt lắp van

Mặt trên của đế được gia công để lắp van NG6.

Tại đây có:

• Các cửa dầu.
• Lỗ bắt bulông.
• Vị trí O-ring.
• Bề mặt làm kín.

Mặt van và mặt đế phải tương thích về vị trí cửa dầu và lỗ lắp.

Nếu sử dụng sai mặt đế, van có thể không lắp được, các đường dầu bị lệch hoặc phát sinh rò rỉ trong quá trình vận hành.

Các đường dầu

Bên trong thân đế có các đường dẫn dầu kết nối mặt van với các cổng bên ngoài.

Các đường chính thường gồm:

• P: Đường dầu áp suất.
• T: Đường dầu hồi.
• A: Đường dầu làm việc.
• B: Đường dầu làm việc.

Một số thiết kế có thể bổ sung các đường pilot, xả hoặc chức năng khác tùy loại van và hệ thống.

Cổng kết nối

Các cổng trên đế được sử dụng để nối với:

• Bơm thủy lực.
• Thùng dầu.
• Xi lanh thủy lực.
• Motor thủy lực.
• Ống thủy lực.
• Đầu nối.
• Các thiết bị khác trong mạch.

Kiểu ren thường gặp gồm BSPP, NPT, SAE hoặc các chuẩn khác tùy model.

Vì vậy cần kiểm tra chính xác loại ren trước khi mua để tránh phải sử dụng thêm đầu chuyển đổi không cần thiết.

O-ring làm kín

O-ring được bố trí giữa mặt van và mặt đế tại các cửa dầu.

O-ring giúp ngăn dầu rò ra bên ngoài và hạn chế thông dầu giữa các cửa.

Khi lắp cần kiểm tra:

• Đúng kích thước O-ring.
• Đúng vị trí.
• Không bị xoắn.
• Không bị rách.
• Không bị chai cứng.
• Bề mặt làm kín sạch.

Nguyên lý hoạt động của Đế van NG6

Đế van NG6 không phải là bộ phận trực tiếp thực hiện chức năng đóng mở hay đảo chiều dòng dầu.

Nhiệm vụ chính của đế là tạo đường kết nối giữa van và hệ thống thủy lực.

Dầu áp suất từ bơm được đưa vào cổng P của đế. Từ đây dầu đi qua cửa P trên mặt đế và vào van.

Tùy trạng thái của van phân phối, dòng dầu có thể được dẫn tới cửa A hoặc B để điều khiển cơ cấu chấp hành.

Ví dụ với xi lanh hai chiều:

Khi van chuyển sang một vị trí, dầu từ P có thể được dẫn sang A, trong khi dầu từ B đi về T.

Khi van đảo sang vị trí còn lại, dầu từ P được dẫn sang B và dầu từ A hồi về T.

Đế van đảm bảo các đường P, T, A và B được kết nối chính xác giữa van và hệ thống bên ngoài.

Thông số kỹ thuật Đế van NG6

Thông số trên mang tính tham khảo. Khi lựa chọn cần kiểm tra model van, bản vẽ mặt lắp, kiểu ren, kích thước cổng, áp suất và lưu lượng thực tế.

Các loại Đế van NG6 phổ biến

Đế van NG6 đơn

Đế đơn được thiết kế để lắp một van NG6 độc lập.

Loại này thường được sử dụng trong:

• Bộ nguồn nhỏ.
• Mạch chỉ sử dụng một van.
• Máy có từng van bố trí riêng.
• Hệ thống sửa chữa hoặc cải tạo.

Ưu điểm của đế đơn là cấu tạo đơn giản, dễ bố trí và thuận tiện khi tháo van để kiểm tra.

Đế van NG6 nhiều trạm

Đế nhiều trạm cho phép lắp nhiều van trên cùng một cụm.

Tùy thiết kế, các vị trí van có thể dùng chung:

• Đường P.
• Đường T.

Trong khi các cửa A và B được bố trí riêng cho từng trạm.

Loại này thường được sử dụng khi một hệ thống cần điều khiển nhiều xi lanh hoặc nhiều cơ cấu chấp hành.

Đế van NG6 cổng bên

Các cổng P, T, A và B được bố trí ở cạnh thân đế.

Thiết kế này thuận tiện khi hệ thống đường ống được bố trí ngang và dễ tiếp cận trong quá trình lắp đặt hoặc bảo trì.

Đế van NG6 cổng đáy

Các cổng kết nối được bố trí phía dưới đế.

Kiểu này có thể giúp cụm van gọn hơn nhưng yêu cầu vị trí lắp đặt và đường ống phía dưới phải được bố trí phù hợp.

Ưu điểm của Đế van NG6

Đế van NG6 có nhiều ưu điểm khi sử dụng đúng loại:

• Giúp lắp van thuận tiện.
• Tạo các cổng kết nối rõ ràng.
• Dễ tháo và thay thế van.
• Hạn chế đấu nối trực tiếp vào thân van.
• Cấu tạo tương đối gọn.
• Phù hợp với nhiều bộ nguồn thủy lực.
• Có dạng đế đơn và nhiều trạm.
• Thuận tiện bảo trì.
• Có thể kết hợp với van modular phù hợp.
• Giúp bố trí cụm van khoa học hơn.
• Phù hợp với nhiều loại máy công nghiệp.

Nhược điểm của Đế van NG6

Một số hạn chế cần lưu ý:

• Phải chọn đúng mặt lắp.
• Không thể lựa chọn chỉ dựa vào hình dáng.
• Sai vị trí cửa dầu có thể làm mạch hoạt động không đúng.
• Kiểu ren giữa các model có thể khác nhau.
• Khả năng chịu áp phụ thuộc từng sản phẩm.
• O-ring cần được kiểm tra khi tháo lắp.
• Đế nhiều trạm có kích thước lớn hơn đế đơn.
• Không phải mọi đế ghi NG6 đều có cấu hình cổng giống nhau.

So sánh Đế van NG6 và Đế van NG10

NG6 và NG10 là hai kích thước mặt lắp khác nhau nên không thể thay thế trực tiếp cho nhau.

Không nên chọn NG6 hay NG10 chỉ dựa vào lưu lượng ước tính. Model van và bản vẽ mặt lắp vẫn là thông tin cần kiểm tra trước tiên.

Ứng dụng của Đế van NG6

Đế van NG6 được sử dụng trong nhiều thiết bị như:

• Bộ nguồn thủy lực.
• Máy ép thủy lực.
• Máy CNC.
• Máy công cụ.
• Máy chấn.
• Máy cắt.
• Máy ép nhựa.
• Máy đóng gói.
• Thiết bị nâng hạ.
• Xe nâng.
• Máy nông nghiệp.
• Máy chế biến gỗ.
• Máy sản xuất công nghiệp.
• Dây chuyền tự động hóa.
• Hệ thống kẹp thủy lực.
• Hệ thống điều khiển xi lanh.
• Hệ thống điều khiển motor thủy lực.

Đối với bộ nguồn thủy lực, đế NG6 thường được sử dụng để tạo vị trí lắp van phân phối và kết nối các đường dầu ra bên ngoài một cách tập trung.

Lưu ý khi lựa chọn Đế van NG6

Trước khi lựa chọn cần kiểm tra:

• Model van.
• Kích thước NG6.
• Bản vẽ mặt lắp.
• Vị trí P, T, A, B.
• Kiểu ren.
• Kích thước cổng.
• Áp suất làm việc.
• Lưu lượng hệ thống.
• Vật liệu đế.
• Cổng bên hay cổng đáy.
• Đế đơn hay nhiều trạm.
• Kích thước tổng thể.

Không nên đặt mua chỉ vì van hoặc sản phẩm được giới thiệu là NG6.

Cần đối chiếu thêm bản vẽ mặt lắp, vị trí cửa dầu, lỗ bắt bulông và cấu hình cổng của đế.

Đặc biệt khi thay thế đế cũ, nên kiểm tra model van và kiểu ren đang sử dụng để hạn chế phải thay đổi hệ thống đường ống.

Lưu ý khi lắp đặt Đế van NG6

Trong quá trình lắp đặt cần chú ý:

• Làm sạch mặt van và mặt đế.
• Kiểm tra các cửa dầu trước khi lắp.
• Kiểm tra O-ring.
• Đặt O-ring đúng vị trí.
• Xác định đúng P, T, A, B.
• Không để bụi hoặc phoi kim loại vào đường dầu.
• Dùng bulông phù hợp.
• Siết bulông đều.
• Không siết quá lực.
• Sử dụng đúng đầu nối và kiểu ren.
• Kiểm tra rò rỉ sau khi chạy thử.
• Tăng áp từ từ trong lần chạy đầu tiên.
• Không vận hành vượt thông số của van và đế.

Không nên tự ý khoan hoặc thay đổi các đường dầu trên đế khi chưa có bản vẽ kỹ thuật vì có thể làm sai mạch và ảnh hưởng tới độ bền của sản phẩm.

Tư vấn lựa chọn Đế van NG6

Khi lựa chọn Đế van NG6, model van và mặt lắp là hai thông tin cần kiểm tra trước.

Đối với sản phẩm thay thế nên chuẩn bị:

• Hình ảnh van.
• Hình ảnh tem van.
• Hình ảnh đế cũ.
• Model van.
• Kiểu ren.
• Kích thước cổng.
• Áp suất làm việc.
• Lưu lượng hệ thống.
• Số lượng van cần lắp.

Nếu thiết kế một cụm van mới, cần xác định số lượng van, vị trí đường ống và không gian lắp đặt trước khi lựa chọn đế đơn hay đế nhiều trạm.

Kiểm tra đầy đủ các thông số giúp tránh trường hợp đế có cùng tên NG6 nhưng không tương thích với van hoặc cách bố trí đường dầu của hệ thống.

Tham khảo thêm các sản phẩm tại danh mục Đế van & block van.

Câu hỏi thường gặp