Giới thiệu Đế van thủy lực đơn

Thủy Lực AZ cung cấp các loại đế van, block van và thiết bị sử dụng trong hệ thống thủy lực công nghiệp.

Đế van thủy lực đơn là loại đế được thiết kế để lắp một van thủy lực trên một vị trí riêng biệt. Sản phẩm tạo mặt lắp cho van và kết nối các cửa dầu của van với hệ thống đường ống bên ngoài.

Đế van đơn thường được sử dụng với van phân phối, van điện từ thủy lực hoặc các loại van dạng lắp mặt đế. Các cửa P, T, A và B trên van được kết nối với những đường dầu tương ứng được gia công trong thân đế.

So với đế nhiều trạm, đế đơn có cấu tạo gọn và phù hợp với những hệ thống chỉ cần một van tại từng vị trí hoặc cần bố trí các van độc lập.

Sản phẩm được sử dụng phổ biến trong bộ nguồn thủy lực, máy ép, máy CNC, máy công cụ, thiết bị nâng hạ và nhiều loại máy công nghiệp.

Cấu tạo Đế van thủy lực đơn

Đế van thủy lực đơn có cấu tạo tương đối đơn giản nhưng các vị trí lắp van và đường dầu cần được gia công chính xác.

Một sản phẩm thông thường gồm thân đế, mặt lắp van, các đường dầu, cổng kết nối và vị trí làm kín.

Thân đế

Thân đế là bộ phận chính của sản phẩm, thường được gia công từ:

• Nhôm.
• Thép.
• Gang.

Vật liệu được lựa chọn tùy theo thiết kế, áp suất làm việc, kích thước đường dầu và điều kiện vận hành của hệ thống.

Không nên xác định áp suất làm việc của đế chỉ dựa vào vật liệu. Khả năng chịu áp còn phụ thuộc vào thiết kế thân, kích thước cổng, khoảng cách giữa các đường dầu và kiểu ren.

Mặt lắp van

Mặt trên của đế được gia công để lắp một van thủy lực.

Tại đây thường có:

• Cửa P.
• Cửa T.
• Cửa A.
• Cửa B.
• Lỗ bắt bulông.
• Vị trí O-ring.
• Cửa pilot hoặc xả nếu thiết kế có sử dụng.

Mặt lắp của van và đế phải tương thích về vị trí các cửa dầu và lỗ bắt bulông.

Đế có thể được thiết kế cho NG6, NG10 hoặc các kích thước khác tùy loại van.

Các đường dầu

Bên trong thân đế có các đường dẫn dầu kết nối từ mặt van ra các cổng bên ngoài.

Các đường chính thường gồm:

• P: Đường dầu áp suất.
• T: Đường dầu hồi.
• A: Đường dầu làm việc.
• B: Đường dầu làm việc.

Một số loại đế có thể bổ sung đường pilot, đường xả hoặc cổng chức năng khác.

Kích thước đường dầu cần phù hợp với lưu lượng của van và hệ thống để hạn chế tổn thất áp suất.

Cổng kết nối

Các cổng trên đế được sử dụng để kết nối với:

• Bơm thủy lực.
• Thùng dầu.
• Xi lanh.
• Motor thủy lực.
• Ống thủy lực.
• Đầu nối.
• Các thiết bị khác trong hệ thống.

Kiểu ren thường gặp gồm BSPP, NPT, SAE hoặc các loại khác tùy model.

O-ring làm kín

Giữa van và mặt đế thường sử dụng O-ring để làm kín các cửa dầu.

Khi lắp cần kiểm tra:

• Đúng kích thước.
• Đúng vị trí.
• Không bị xoắn.
• Không bị rách.
• Không bị chai cứng.
• Mặt làm kín sạch.

O-ring bị hỏng hoặc đặt sai vị trí có thể gây rò dầu hoặc thông dầu giữa các cửa.

Nguyên lý hoạt động của Đế van thủy lực đơn

Đế van thủy lực đơn không trực tiếp điều khiển dòng dầu như van phân phối.

Nhiệm vụ chính của sản phẩm là tạo đường dẫn giữa van và hệ thống.

Dầu từ bơm được đưa vào cổng P của đế. Từ đây dòng dầu đi lên cửa P của van.

Tùy trạng thái của van, dầu được dẫn tới cửa A hoặc B để điều khiển xi lanh, motor hoặc cơ cấu chấp hành.

Dầu hồi từ cơ cấu chấp hành đi qua cửa còn lại của van và được dẫn về cổng T trên đế để trở về thùng dầu.

Ví dụ với xi lanh hai chiều:

Khi van chuyển sang một vị trí, dầu từ P có thể đi sang A và dầu từ B hồi về T.

Khi van đổi trạng thái, dầu từ P được dẫn sang B và dầu từ A hồi về T.

Đế van đảm bảo các đường dầu giữa van và hệ thống được kết nối đúng vị trí.

Thông số kỹ thuật Đế van thủy lực đơn

Thông số	Giá trị tham khảo
Tên sản phẩm	Đế van thủy lực đơn
Tên tiếng Anh	Single Hydraulic Valve Subplate
Số trạm	1
Vật liệu	Nhôm, thép, gang
Cổng chính	P, T, A, B
Kiểu ren	BSPP, NPT, SAE hoặc theo model
Kích thước mặt lắp	NG6, NG10 hoặc theo thiết kế
Kiểu van	Van đế, van điện từ, van modular
Vị trí cổng	Cổng bên, cổng đáy hoặc theo thiết kế
Áp suất làm việc	Theo từng model
Lưu lượng	Theo kích thước van và đường dầu
Môi chất	Dầu thủy lực
Ứng dụng	Bộ nguồn, máy ép, máy công nghiệp

Thông số trên mang tính tham khảo. Khi lựa chọn cần kiểm tra model van, mặt lắp, kiểu ren, kích thước cổng, áp suất và lưu lượng thực tế.

Các loại Đế van thủy lực đơn phổ biến

Đế van đơn NG6

Đế van đơn NG6 được thiết kế để lắp một van có mặt lắp NG6.

NG6 thường được gọi tương ứng với Size 6, CETOP 03 hoặc D03 trong nhiều dòng van thủy lực.

Loại này thường được sử dụng trong:

• Bộ nguồn thủy lực nhỏ và vừa.
• Máy CNC.
• Máy công cụ.
• Máy đóng gói.
• Thiết bị tự động hóa.
• Hệ thống điều khiển xi lanh.

Đế van đơn NG10

Đế van đơn NG10 được sử dụng để lắp một van có mặt lắp NG10.

NG10 thường tương ứng với Size 10, CETOP 05 hoặc D05 trong nhiều dòng sản phẩm.

Loại này có kích thước lớn hơn NG6 và thường được sử dụng khi hệ thống cần loại van có kích thước hoặc lưu lượng lớn hơn.

Đế van đơn cổng bên

Các cổng P, T, A và B được bố trí ở cạnh thân đế.

Kiểu này thuận tiện cho việc:

• Đi ống ngang.
• Lắp đầu nối.
• Kiểm tra đường ống.
• Bảo trì hệ thống.

Đế van đơn cổng đáy

Các cổng kết nối được bố trí phía dưới thân đế.

Thiết kế này có thể giúp cụm van gọn hơn nhưng yêu cầu vị trí lắp đặt và đường ống phía dưới phải phù hợp.

Đế van đơn theo yêu cầu

Một số hệ thống có thể sử dụng đế được gia công riêng theo:

• Model van.
• Bản vẽ mặt lắp.
• Kiểu ren.
• Kích thước cổng.
• Vị trí đường dầu.
• Áp suất.
• Lưu lượng.
• Không gian lắp đặt.

Loại này phù hợp khi sản phẩm tiêu chuẩn không đáp ứng được yêu cầu của máy.

Ưu điểm của Đế van thủy lực đơn

Đế van thủy lực đơn có một số ưu điểm:

• Cấu tạo gọn.
• Lắp một van độc lập.
• Dễ bố trí trong hệ thống.
• Thuận tiện tháo và thay van.
• Tạo các cổng P, T, A, B rõ ràng.
• Dễ kiểm tra đường dầu.
• Phù hợp với bộ nguồn nhỏ và vừa.
• Dễ sửa chữa và bảo trì.
• Có thể chọn cổng bên hoặc cổng đáy.
• Có nhiều kích thước mặt lắp.
• Phù hợp với nhiều loại máy công nghiệp.
• Dễ thay đổi vị trí lắp van hơn so với cụm nhiều trạm.

Nhược điểm của Đế van thủy lực đơn

Một số hạn chế cần lưu ý:

• Chỉ lắp được một van trên mỗi đế.
• Hệ thống nhiều van sẽ cần nhiều đế riêng.
• Có thể phát sinh nhiều đường ống hơn so với đế nhiều trạm.
• Phải chọn đúng mặt lắp.
• Kiểu ren giữa các model có thể khác nhau.
• Khả năng chịu áp phụ thuộc từng sản phẩm.
• Cần kiểm tra O-ring khi tháo lắp.
• Không thể lựa chọn chỉ dựa vào hình dáng bên ngoài.

So sánh Đế van thủy lực đơn và Đế van thủy lực đôi

Tiêu chí	Đế van thủy lực đơn	Đế van thủy lực đôi
Số vị trí van	1	2
Cấu tạo	Đơn giản hơn	Phức tạp hơn
Kích thước	Gọn hơn	Lớn hơn
Bố trí van	Độc lập	Hai van cùng cụm
Đường P, T	Cho một trạm	Có thể dùng chung hai trạm
Đường ống	Nhiều hơn nếu dùng nhiều đế	Có thể giảm đường ống
Thay đổi vị trí	Linh hoạt	Hạn chế hơn
Ứng dụng	Mạch một van	Mạch cần hai van

Đế đơn phù hợp khi hệ thống chỉ cần một van tại một vị trí hoặc cần bố trí các van độc lập.

Đế đôi phù hợp hơn khi hai van được đặt gần nhau và có thể sử dụng chung một số đường dầu.

Ứng dụng của Đế van thủy lực đơn

Đế van đơn được sử dụng trong:

• Bộ nguồn thủy lực.
• Máy ép thủy lực.
• Máy CNC.
• Máy công cụ.
• Máy chấn.
• Máy cắt.
• Máy ép nhựa.
• Máy đóng gói.
• Thiết bị nâng hạ.
• Xe nâng.
• Máy nông nghiệp.
• Máy chế biến gỗ.
• Máy sản xuất thép.
• Hệ thống kẹp thủy lực.
• Dây chuyền tự động hóa.
• Hệ thống điều khiển xi lanh.
• Hệ thống điều khiển motor thủy lực.
• Các loại máy công nghiệp.

Đế van đơn đặc biệt phù hợp với các hệ thống cần một van hoạt động độc lập hoặc các van được bố trí tại nhiều vị trí khác nhau trên máy.

Lưu ý khi lựa chọn Đế van thủy lực đơn

Trước khi lựa chọn cần kiểm tra:

• Model van.
• Kích thước mặt lắp.
• NG6, NG10 hoặc size khác.
• Vị trí P, T, A, B.
• Kiểu ren.
• Kích thước cổng.
• Áp suất làm việc.
• Lưu lượng hệ thống.
• Vật liệu đế.
• Cổng bên hay cổng đáy.
• Kích thước tổng thể.
• Không gian lắp đặt.

Không nên lựa chọn đế chỉ bằng kích thước hoặc hình dáng bên ngoài.

Hai đế có hình thức tương tự vẫn có thể khác nhau về mặt lắp, kiểu ren hoặc cấu hình đường dầu.

Khi thay thế đế cũ, model van và bản vẽ mặt lắp là các thông tin cần được ưu tiên kiểm tra.

Lưu ý khi lắp đặt Đế van thủy lực đơn

Trong quá trình lắp đặt cần chú ý:

• Làm sạch mặt van.
• Làm sạch mặt đế.
• Kiểm tra O-ring.
• Đặt O-ring đúng vị trí.
• Xác định chính xác P, T, A, B.
• Kiểm tra kiểu ren.
• Sử dụng bulông phù hợp.
• Siết bulông đều.
• Không siết quá lực.
• Không để bụi hoặc phoi kim loại vào đường dầu.
• Kiểm tra rò rỉ sau khi lắp.
• Tăng áp từ từ khi chạy thử.
• Không vận hành vượt thông số thiết kế.

Không nên tự ý khoan thêm hoặc thay đổi các đường dầu trên đế khi chưa có bản vẽ kỹ thuật phù hợp.

Tư vấn lựa chọn Đế van thủy lực đơn

Khi lựa chọn Đế van thủy lực đơn, model van và kích thước mặt lắp là những thông tin cần kiểm tra trước.

Đối với sản phẩm thay thế nên chuẩn bị:

• Hình ảnh van.
• Hình ảnh tem van.
• Hình ảnh đế cũ.
• Model van.
• Kích thước mặt lắp.
• Kiểu ren.
• Kích thước cổng.
• Áp suất làm việc.
• Lưu lượng hệ thống.

Nếu thiết kế hệ thống mới, cần xác định vị trí lắp van, hướng đi đường ống và không gian bố trí để lựa chọn đế cổng bên hoặc cổng đáy phù hợp.

Kiểm tra đầy đủ thông số giúp hạn chế trường hợp đế lắp vừa van nhưng không phù hợp với đường dầu hoặc đầu nối thực tế.

Tham khảo thêm các sản phẩm tại danh mục Đế van & block van.

Câu hỏi thường gặp