Giới thiệu Khớp nối vặn ren áp cao

Thủy Lực AZ cung cấp các dòng khớp nối nhanh vặn ren, đầu đực, đầu cái và phụ kiện sử dụng trong hệ thống thủy lực công nghiệp.

Khớp nối vặn ren áp cao là loại coupling sử dụng cơ cấu ren để khóa đầu đực với đầu cái, được thiết kế cho các hệ thống thủy lực có áp suất làm việc cao theo giới hạn của từng model.

Sản phẩm còn được gọi với một số tên như:

• Khớp nhanh vặn ren áp cao.
• Khớp ren khóa áp cao.
• Khớp nối thủy lực vặn ren.
• High pressure screw coupling.
• Screw-to-connect coupling.
• High pressure threaded coupling.
• Hydraulic screw coupling.

Một bộ khớp hoàn chỉnh thường gồm:

Đầu đực → Đầu cái → Cơ cấu ren khóa.

Khi vặn đủ hành trình, hai nửa coupling được kéo sát vào nhau, cơ cấu van bên trong mở và tạo đường dầu liên tục.

Khớp kiểu ren thường được lựa chọn trong những hệ thống cần liên kết cơ khí chắc, có rung động, tải nặng hoặc xung áp theo điều kiện mà model cho phép.

Các ứng dụng có thể gồm:

• Máy công trình.
• Máy khai thác.
• Búa thủy lực.
• Máy khoan.
• Bộ nguồn áp cao.
• Kích thủy lực.
• Dụng cụ thủy lực.
• Thiết bị nâng hạ.
• Máy công nghiệp tải nặng.

Không nên hiểu “vặn ren áp cao” là một mức áp suất cố định. Working pressure phải được kiểm tra theo đúng size và model.

Khớp nối vặn ren áp cao là gì?

Khớp nối vặn ren áp cao vẫn thuộc nhóm quick coupling vì hai tuyến hose hoặc thiết bị có thể được tháo khỏi nhau mà không cần tháo phần fitting cố định phía sau.

Điểm đặc trưng là cơ cấu khóa bằng ren.

Thay vì:

• Cắm.
• Khóa sleeve.
• Giữ bằng bi.

như nhiều coupling thông thường, khớp vặn ren sử dụng lực cơ học từ ren để kéo hai nửa về đúng vị trí.

Cơ cấu này có thể mang lại:

• Liên kết chắc.
• Khả năng chịu rung tốt theo thiết kế.
• Khả năng làm việc trong các hệ tải nặng.
• Một số model hỗ trợ áp suất tồn dư khi kết nối.

Tuy nhiên không nên mặc định mọi coupling vặn ren đều có thể kết nối hoặc tháo khi hệ thống đang chịu áp.

Vì sao Khớp vặn ren phù hợp hệ áp cao?

Trong hệ thống áp suất cao, coupling phải chịu:

• Lực tách lớn.
• Xung áp.
• Rung.
• Tải thay đổi.
• Chu kỳ kết nối nhiều lần.

Cơ cấu ren giúp tạo lực kéo cơ khí giữa hai nửa coupling và giữ liên kết ổn định theo thiết kế của sản phẩm.

Tuy nhiên khả năng chịu áp thực tế còn phụ thuộc:

• Thân coupling.
• Profile.
• Kích thước.
• Vật liệu.
• Van.
• Seal.
• Ren khóa.
• Nhà sản xuất.

Không nên lựa chọn chỉ vì thấy ren lớn hoặc thân khớp dày.

Cấu tạo Khớp nối vặn ren áp cao

Một bộ coupling thường gồm:

• Đầu đực.
• Đầu cái.
• Cơ cấu ren khóa.
• Van.
• Lò xo.
• Gioăng.
• Cổng kết nối phía sau.

Đầu đực

Đầu đực là phần được đưa vào đầu cái.

Trên thân có thể gồm:

• Profile dẫn hướng.
• Phần ren khóa.
• Van.
• Đường dẫn dầu.
• Cổng ren phía sau.

Đầu đực phải đúng series và profile của đầu cái.

Không nên cố ghép hai nửa coupling chỉ vì ren khóa có kích thước gần giống.

Đầu cái

Đầu cái tiếp nhận đầu đực và phối hợp với cơ cấu ren khóa.

Bên trong có thể gồm:

• Van.
• Lò xo.
• Seal.
• Các bề mặt dẫn hướng.

Đầu cái phải tương thích với đầu đực cả về kích thước và hành trình mở van.

Ren khóa

Ren khóa là bộ phận đặc trưng nhất của coupling.

Khi xoay:

1. Hai nửa được kéo lại gần.
2. Profile được định tâm.
3. Các mặt kết nối vào đúng vị trí.
4. Van được tác động.
5. Đường dầu được mở.

Ren khóa phải được giữ sạch và không bị:

• Méo.
• Sứt.
• Mòn mạnh.
• Bám cát.
• Bám mạt kim loại.

Nếu ren không vào nhẹ từ những vòng đầu, không nên dùng lực lớn để tiếp tục siết.

Van bên trong

Nhiều coupling áp cao có van tự đóng.

Khi tách:

• Van đầu đực đóng.
• Van đầu cái đóng.

Khi vặn hai nửa đủ hành trình:

• Hai van tác động.
• Van mở.
• Dầu lưu thông.

Nếu coupling chỉ được vặn một phần, van có thể chưa mở hoàn toàn và tạo tiết lưu lớn.

Lò xo

Lò xo giúp van trở về trạng thái đóng.

Nếu lò xo yếu hoặc kẹt có thể gây:

• Van mở không đủ.
• Van đóng không kín.
• Rò dầu.
• Tăng pressure drop.

Gioăng làm kín

Seal phải phù hợp với:

• Loại dầu.
• Áp suất.
• Nhiệt độ.
• Môi chất.

Đối với hệ áp cao, tình trạng gioăng đặc biệt quan trọng.

Không nên thay gioăng không rõ vật liệu chỉ vì kích thước tương tự.

Nguyên lý hoạt động của Khớp nối vặn ren áp cao

Khi chưa kết nối

Hai nửa coupling được tách rời.

Ở nhiều model:

• Van đầu đực đóng.
• Van đầu cái đóng.
• Dầu được giữ trong hose.

Khi kết nối

Quy trình cơ bản:

1. Làm sạch hai nửa coupling.
2. Kiểm tra ren khóa.
3. Căn hai đầu cùng trục.
4. Đưa đầu đực vào đầu cái.
5. Bắt ren bằng tay.
6. Vặn đều.
7. Hai nửa được kéo sát.
8. Van mở.
9. Vặn tới vị trí yêu cầu.
10. Kiểm tra coupling đã khóa hoàn toàn.

Không nên vận hành nếu coupling chưa vặn đủ.

Khi tháo

Quy trình cơ bản:

1. Dừng thiết bị.
2. Giải phóng áp nếu cần.
3. Không để hose kéo coupling.
4. Vặn mở ren khóa.
5. Tách hai nửa.
6. Van đóng lại.
7. Che bảo vệ nếu có.

Chỉ tháo dưới áp khi model và quy trình kỹ thuật cho phép.

Thông số kỹ thuật Khớp nối vặn ren áp cao

Thông số	Giá trị tham khảo
Tên sản phẩm	Khớp nối vặn ren áp cao
Tên tiếng Anh	High Pressure Screw-to-Connect Coupling
Kiểu khóa	Ren
Bộ khớp	Đầu đực + đầu cái
Profile	Theo từng series
Body size	Theo từng size
Ren phía sau	BSP, NPT, Metric hoặc theo model
Vật liệu	Thép, inox hoặc theo model
Van	Theo cấu tạo sản phẩm
Gioăng	Theo từng model
Áp suất làm việc	Theo size và model
Áp suất phá hủy	Theo nhà sản xuất
Lưu lượng	Theo size và model
Nhiệt độ	Theo vật liệu và seal
Môi chất	Dầu thủy lực phù hợp
Ứng dụng	Hệ thủy lực áp cao

Các thông số trên mang tính tham khảo.

Không nên sử dụng một mức áp suất chung cho toàn bộ sản phẩm.

Working pressure là gì?

Working pressure là áp suất làm việc được phép của coupling theo điều kiện do nhà sản xuất quy định.

Đây là thông số cần sử dụng khi lựa chọn.

Cần biết:

• Áp suất làm việc bình thường.
• Áp suất cực đại.
• Xung áp.
• Nhiệt độ.
• Chu kỳ tải.

Đặc biệt với máy công trình hoặc thiết bị áp cao, áp suất đỉnh có thể cao hơn đáng kể so với áp suất trung bình.

Burst pressure là gì?

Burst pressure là thông số liên quan tới giới hạn phá hủy của sản phẩm trong phép thử.

Không được lấy burst pressure làm áp suất vận hành.

Ví dụ nếu tài liệu có:

• Working pressure.
• Proof pressure.
• Burst pressure.

thì hệ thống phải được thiết kế dựa trên working pressure và các điều kiện an toàn tương ứng.

Vì sao không được dùng Burst pressure làm áp làm việc?

Burst pressure thường là ngưỡng thử phá hủy.

Vận hành gần mức này có thể khiến:

• Thân coupling bị mỏi.
• Ren khóa bị quá tải.
• Seal hỏng.
• Van biến dạng.
• Nguy cơ vỡ coupling.

Vì vậy con số lớn nhất trên catalog không phải con số để vận hành máy.

Xung áp ảnh hưởng Khớp vặn ren thế nào?

Xung áp có thể xuất hiện khi:

• Xi lanh tới cuối hành trình.
• Van đóng nhanh.
• Búa thủy lực làm việc.
• Motor đổi tải.
• Bộ công tác va đập.
• Mạch bị khóa đột ngột.

Xung áp lặp lại ảnh hưởng tới:

• Ren khóa.
• Thân coupling.
• Van.
• Gioăng.
• Tuổi thọ mỏi.

Khi lựa chọn cho máy tải nặng cần xem cả điều kiện động, không chỉ áp suất tĩnh.

Các loại Khớp nối vặn ren áp cao phổ biến

Bộ Khớp nối vặn ren áp cao

Một bộ hoàn chỉnh gồm:

• Đầu đực.
• Đầu cái.

Hai nửa cần tương thích về:

• Series.
• Profile.
• Body size.
• Ren khóa.
• Pressure rating.

Nếu coupling cũ không xác định được tiêu chuẩn, thay đồng bộ cả bộ thường dễ kiểm soát hơn.

Khớp vặn ren áp cao đầu cái

Đầu cái tiếp nhận đầu đực tương ứng.

Cổng phía sau có thể sử dụng:

• BSP.
• NPT.
• Metric.
• Ren trong.
• Ren ngoài.

Không nên nhầm “đầu cái coupling” với “ren trong phía sau”.

Khớp vặn ren áp cao đầu đực

Đầu đực được ghép vào đầu cái bằng ren khóa.

Khi thay riêng cần xác định:

• Series.
• Profile.
• Body size.
• Ren khóa.
• Pressure rating.

Khớp vặn ren áp cao bằng thép

Thép là vật liệu phổ biến cho nhiều coupling tải nặng.

Ưu điểm:

• Kết cấu chắc.
• Có nhiều body size.
• Phù hợp nhiều ứng dụng công nghiệp.
• Có nhiều dòng pressure rating cao.

Khả năng chống ăn mòn phụ thuộc lớp xử lý bề mặt.

Khớp vặn ren áp cao inox

Loại inox phù hợp trong các hệ cần khả năng chống ăn mòn tốt hơn.

Có thể gặp:

• Inox 304.
• Inox 316.
• Inox 316L.

Không nên mặc định inox chịu áp cao hơn thép.

Working pressure phải được kiểm tra theo model.

Khớp vặn ren áp cao ren BSP

Phía sau coupling có thể sử dụng:

• BSPP.
• BSPT.

BSPP là ren song song.

BSPT là ren côn.

Hai dạng có phương pháp làm kín khác nhau và không nên dùng lẫn.

Khớp vặn ren áp cao ren NPT

NPT sử dụng ren côn.

Không nên nhầm NPT với BSPT.

Hai chuẩn có khác biệt về:

• Biên dạng ren.
• Góc ren.
• Bước ren.

Việc cố ghép có thể làm hỏng cổng phía sau coupling.

Khớp vặn ren áp cao ren Metric

Nếu sử dụng cổng Metric cần xác định:

• Đường kính.
• Bước ren.
• Đầu đực hay cái.
• Kiểu làm kín.

Chỉ biết ren M22 chưa đủ để lựa chọn chính xác.

Body size của Khớp nối vặn ren áp cao

Body size mô tả kích thước giao diện của coupling.

Tùy series, body size ảnh hưởng tới:

• Profile.
• Đường kính trong.
• Lưu lượng.
• Pressure drop.
• Đầu đực tương thích.
• Đầu cái tương thích.

Không nên sử dụng size ren phía sau để suy ra body size.

Body size và Size ren có giống nhau không?

Không nhất thiết.

Một coupling có thể có body size theo một series nhưng ren phía sau lại là:

• BSP 1/2″.
• NPT 3/4″.
• Metric.
• Size khác.

Do đó câu:

“Khớp vặn ren áp cao 1/2”

chưa đủ để xác định sản phẩm.

Cần biết 1/2″ đang nói tới phần nào.

Khớp vặn ren áp cao có kết nối dưới áp được không?

Một số model được thiết kế để hỗ trợ kết nối khi có áp suất tồn dư.

Cơ cấu ren tạo lợi thế cơ học để kéo các van lại với nhau.

Tuy nhiên không nên mặc định mọi sản phẩm vặn ren đều có chức năng này.

Cần kiểm tra:

• Cho phép connect under pressure hay không.
• Mức áp suất tồn dư.
• Cho phép một hay hai phía có áp.
• Quy trình kết nối.

Nếu chưa xác nhận, nên xả áp trước.

Có tháo Khớp khi đang có áp không?

Không nên mặc định.

Khả năng kết nối dưới áp và khả năng tháo dưới áp không giống nhau.

Việc tháo coupling đang chịu áp có thể gây:

• Dầu phun.
• Khớp bật.
• Ren chịu tải lớn.
• Seal hỏng.
• Nguy hiểm cho người thao tác.

Chỉ thực hiện khi model được thiết kế và quy trình cho phép.

Khớp vặn ren áp cao có ảnh hưởng lưu lượng không?

Có thể.

Dầu phải đi qua:

• Van đầu đực.
• Van đầu cái.
• Đường dẫn bên trong.
• Các vùng thay đổi tiết diện.

Vì vậy coupling tạo pressure drop.

Mức tổn thất phụ thuộc:

• Body size.
• Lưu lượng.
• Độ nhớt.
• Cấu tạo van.
• Hình dạng đường dẫn.

Một coupling đủ về pressure rating chưa chắc đủ về lưu lượng.

Dấu hiệu Khớp quá nhỏ

Có thể gặp:

• Xi lanh chạy chậm.
• Motor thiếu tốc độ.
• Coupling nóng.
• Dầu nóng.
• Máy mất công suất.
• Pressure drop cao.
• Tiếng ồn tăng.

Khi đó cần kiểm tra:

• Body size.
• Flow rating.
• Coupling đã vặn đủ chưa.
• Van có mở hết không.

Khớp chưa vặn đủ có ảnh hưởng gì?

Nếu hai nửa chưa được kéo sát hoàn toàn:

• Van có thể chưa mở hết.
• Tiết diện dòng dầu bị thu nhỏ.
• Pressure drop tăng.
• Coupling nóng.
• Khả năng khóa không đạt.
• Có nguy cơ hỏng ren.

Không nên đưa hệ thống lên áp khi coupling mới được vặn một phần.

Ưu điểm của Khớp nối vặn ren áp cao

Sản phẩm có nhiều ưu điểm:

• Liên kết chắc bằng ren.
• Phù hợp hệ áp suất cao theo model.
• Phù hợp môi trường rung.
• Có khả năng chịu tải nặng theo thiết kế.
• Có nhiều body size.
• Có nhiều chuẩn ren phía sau.
• Có đầu đực.
• Có đầu cái.
• Có loại thép.
• Có loại inox.
• Một số model hỗ trợ áp suất tồn dư.
• Thuận tiện tháo bảo trì.
• Phù hợp máy công trình.
• Phù hợp máy khai thác.
• Phù hợp hệ hose áp cao.

Nhược điểm của Khớp nối vặn ren áp cao

Một số hạn chế cần lưu ý:

• Thao tác chậm hơn coupling cắm nhanh.
• Ren khóa cần được giữ sạch.
• Bùn đất có thể làm kẹt ren.
• Phải đúng series.
• Phải đúng đầu đực và đầu cái.
• Có pressure drop.
• Seal có thể lão hóa.
• Van có thể bị kẹt.
• Không phải model nào cũng nối dưới áp.
• Không nên chọn chỉ theo ren phía sau.
• Pressure rating phụ thuộc từng model.
• Ren có thể hỏng nếu lắp chéo.

So sánh Khớp vặn ren áp cao và Khớp vặn ren thông thường

Tiêu chí	Vặn ren áp cao	Vặn ren thông thường
Cơ cấu khóa	Ren	Ren
Pressure rating	Theo model áp cao	Theo model
Profile	Theo series	Theo series
Body size	Theo sản phẩm	Theo sản phẩm
Lưu lượng	Theo model	Theo model
Ứng dụng	Tải nặng, áp cao	Theo điều kiện mạch

“Áp cao” không phải profile coupling riêng.

Hai dòng có thể cùng kiểu vặn ren nhưng có pressure rating khác nhau.

So sánh Khớp vặn ren áp cao và ISO A

Tiêu chí	Vặn ren áp cao	ISO A
Cơ cấu khóa	Ren	Sleeve, bi
Tốc độ kết nối	Chậm hơn	Nhanh
Profile	Theo series	ISO 7241-A
Áp suất	Theo model	Theo model
Kết nối dưới áp	Có dòng chuyên dụng	Theo model
Lắp lẫn	Không	Không

Hai dòng không nên ghép trực tiếp.

So sánh Khớp vặn ren áp cao và ISO B

Tiêu chí	Vặn ren áp cao	ISO B
Cơ cấu khóa	Vặn ren	Sleeve, bi
Profile	Theo từng series	ISO 7241-B
Thao tác	Vặn	Cắm
Áp suất	Theo model	Theo model
Rung động	Theo thiết kế	Theo thiết kế
Lắp lẫn	Không	Không

Loại phù hợp phụ thuộc yêu cầu máy và hệ coupling hiện có.

So sánh Khớp vặn ren áp cao và Flat Face

Tiêu chí	Vặn ren áp cao	Flat Face
Cơ cấu khóa	Ren	Cơ cấu nhanh
Mặt nối	Theo model	Mặt phẳng
Dầu tràn	Theo thiết kế	Thường thấp
Vệ sinh	Ren cần làm sạch	Mặt trước dễ lau
Nối dưới áp	Có dòng chuyên dụng	Có dòng chuyên dụng
Ứng dụng	Tải nặng	Máy công trình

Một số coupling đặc biệt có thể vừa là Flat Face vừa sử dụng screw-to-connect.

Vì vậy hai thuật ngữ này không phải lúc nào cũng đối lập.

So sánh Khớp vặn ren và Đầu nối ren thông thường

Tiêu chí	Khớp vặn ren	Đầu nối ren
Chức năng ren	Khóa coupling	Nối cổng
Đầu đực/cái coupling	Có	Không
Van tự đóng	Có ở nhiều model	Thường không
Tháo đường hose	Thuận tiện	Phải tháo fitting
Tái kết nối	Thiết kế cho nhiều lần	Theo fitting
Ứng dụng	Quick coupling	Adapter

Hai sản phẩm không nên bị gọi thay cho nhau.

Ứng dụng của Khớp nối vặn ren áp cao

Sản phẩm có thể được sử dụng trong:

• Máy xúc.
• Máy đào.
• Máy ủi.
• Máy khai thác.
• Máy mỏ.
• Búa thủy lực.
• Máy khoan thủy lực.
• Kích thủy lực.
• Bơm tay áp cao.
• Bộ nguồn thủy lực.
• Thiết bị nâng hạ.
• Máy ép.
• Dụng cụ thủy lực.
• Motor thủy lực.
• Xi lanh thủy lực.
• Hệ thống hose áp cao.
• Thiết bị thử áp phù hợp.
• Máy công nghiệp tải nặng.

Khớp vặn ren áp cao trên Máy công trình

Máy công trình thường có:

• Rung động.
• Xung áp.
• Bụi.
• Bùn.
• Tải thay đổi.

Cơ cấu ren giúp tạo liên kết chắc trong những model được thiết kế cho điều kiện này.

Tuy nhiên cần đặc biệt giữ phần ren sạch trước khi kết nối.

Cát nằm trong ren có thể nhanh chóng làm mòn coupling.

Khớp vặn ren áp cao cho Búa thủy lực

Búa thủy lực có tải động rất lớn.

Khi lựa chọn cần kiểm tra:

• Working pressure.
• Peak pressure.
• Xung áp.
• Lưu lượng.
• Body size.
• Pressure drop.
• Chu kỳ làm việc.

Không nên chỉ dựa vào việc khớp có ren lớn hoặc thân dày để sử dụng cho búa.

Khớp vặn ren cho Kích thủy lực

Một số hệ kích và dụng cụ thủy lực sử dụng coupling vặn ren vì cần kết nối chắc trong hệ áp suất cao.

Tuy nhiên vẫn phải xác định:

• Coupling series.
• Working pressure.
• Cổng ren.
• Loại bơm.
• Loại kích.

Không nên lấy coupling của một hệ áp thấp hoặc không rõ rating lắp vào bộ kích áp cao.

Cách chọn Khớp nối vặn ren áp cao

Trước tiên cần xác định coupling đang sử dụng.

Cần biết:

• Series.
• Profile.
• Body size.
• Ren khóa.
• Đầu đực hay đầu cái.

Nếu không xác định được hệ cũ, nên cân nhắc thay cả bộ thay vì thử ghép một nửa gần giống.

Chọn theo áp suất

Cần xác định:

• Working pressure.
• Áp suất cực đại.
• Xung áp.
• Chu kỳ tải.

Không nên chọn coupling có rating chỉ vừa sát áp suất vận hành nếu hệ thống có xung lớn.

Cần tuân theo thiết kế và hệ số an toàn của hệ thống.

Chọn theo lưu lượng

Cần biết:

• Lưu lượng qua nhánh.
• Body size.
• Flow rating.
• Pressure drop.

Coupling chịu được áp suất cao nhưng quá nhỏ về lưu lượng vẫn là lựa chọn không phù hợp.

Chọn theo vật liệu

Thép

Phù hợp với nhiều hệ dầu thủy lực tải nặng.

Inox

Phù hợp với một số môi trường cần chống ăn mòn cao hơn.

Không nên mặc định inox chịu áp tốt hơn thép.

Cần kiểm tra đúng pressure rating.

Chọn theo Gioăng

Seal cần phù hợp với:

• Dầu khoáng.
• Dầu sinh học.
• Water glycol.
• Môi chất khác nếu có.

Ngoài loại môi chất cần biết nhiệt độ.

Seal không phù hợp có thể:

• Trương nở.
• Cứng.
• Nứt.
• Rò dầu.

Vệ sinh Ren khóa trước khi kết nối

Cần loại bỏ:

• Đất.
• Bụi.
• Cát.
• Mạt kim loại.
• Bùn.

Nếu ren bẩn mà vẫn vặn:

• Khớp có thể không vào đủ.
• Ren bị mòn.
• Van không mở hết.
• Coupling bị kẹt.

Không nên dùng lực mạnh để vượt qua ren đang bẩn.

Không bắt chéo Ren

Hai nửa phải được căn thẳng trước khi vặn.

Nếu cảm thấy:

• Ren nặng ngay vòng đầu.
• Khớp lệch.
• Ren không chạy đều.

nên dừng lại.

Bắt chéo ren có thể làm hỏng cả hai nửa coupling.

Có nên bôi trơn Ren khóa?

Phụ thuộc hướng dẫn của nhà sản xuất.

Không nên tự bôi quá nhiều mỡ vì:

• Dễ hút bụi.
• Có thể ảnh hưởng seal.
• Thay đổi điều kiện siết.
• Làm bẩn coupling.

Nếu sản phẩm yêu cầu bôi trơn nên sử dụng đúng loại được khuyến nghị.

Không để Hose kéo lệch Coupling

Hose cần:

• Đủ chiều dài.
• Không bị xoắn.
• Không kéo căng.
• Không uốn quá gấp.
• Không tạo tải ngang lớn lên coupling.

Coupling không nên làm điểm chịu lực cơ học cho toàn bộ hose.

Dấu hiệu Khớp vặn ren áp cao bị hỏng

Một số dấu hiệu gồm:

• Ren khóa mòn.
• Ren méo.
• Khó vặn.
• Không vặn đủ hành trình.
• Rò dầu.
• Van bị kẹt.
• Seal hỏng.
• Thân coupling nứt.
• Coupling nóng bất thường.
• Pressure drop tăng.
• Hai nửa tự lỏng.

Nếu cơ cấu ren khóa không còn chắc, không nên tiếp tục vận hành ở áp suất cao.

Vì sao Khớp bị nóng?

Nguyên nhân có thể gồm:

• Body size quá nhỏ.
• Lưu lượng quá cao.
• Van chưa mở hết.
• Coupling chưa vặn đủ.
• Van bị hỏng.
• Pressure drop cao.
• Dầu quá nhớ.

Nếu coupling nóng hơn rõ rệt so với hose ở hai phía, cần kiểm tra.

Khi nào cần thay Khớp nối vặn ren áp cao?

Nên kiểm tra hoặc thay khi:

• Ren khóa bị mòn.
• Ren bị hỏng.
• Thân coupling nứt.
• Đầu đực bị biến dạng.
• Đầu cái bị hỏng.
• Van bị kẹt.
• Gioăng bị rò.
• Không còn vặn đủ hành trình.
• Hai nửa không khóa chắc.
• Pressure drop tăng bất thường.
• Ăn mòn nghiêm trọng.

Không nên tự tiện gia công lại ren khóa rồi tiếp tục sử dụng trên hệ thống áp suất cao nếu không có quy trình kỹ thuật phù hợp.

Lưu ý khi lựa chọn Khớp nối vặn ren áp cao

Trước khi lựa chọn cần xác định:

• Kiểu screw-to-connect.
• Series hoặc tiêu chuẩn.
• Body size.
• Đầu đực hay đầu cái.
• Ren khóa.
• Chuẩn ren phía sau.
• Size ren.
• Working pressure.
• Áp suất cực đại.
• Xung áp.
• Lưu lượng.
• Pressure drop.
• Vật liệu.
• Gioăng.
• Nhiệt độ.
• Môi chất.
• Yêu cầu kết nối dưới áp.

Không nên lựa chọn chỉ bằng hình ảnh hoặc kích thước ren.

Tư vấn lựa chọn Khớp nối vặn ren áp cao

Khi thay Khớp nối vặn ren áp cao, nên cung cấp:

• Hình ảnh đầu đực.
• Hình ảnh đầu cái.
• Hình ảnh phần ren khóa.
• Ký hiệu trên thân nếu có.
• Body size.
• Chuẩn và size ren phía sau.
• Working pressure.
• Áp suất cực đại nếu biết.
• Lưu lượng.
• Loại dầu.
• Model máy.
• Vật liệu yêu cầu.
• Số lượng cần sử dụng.

Nếu coupling đang dùng cho búa thủy lực, máy khai thác, kích thủy lực hoặc thiết bị tải nặng, nên cung cấp thêm áp suất và lưu lượng của đúng nhánh đó.

Chỉ biết “khớp vặn ren áp cao 1/2” thường chưa đủ để lựa chọn chính xác sản phẩm.

Tham khảo thêm các dòng đầu đực, đầu cái và coupling khác tại danh mục Khớp nối nhanh thủy lực.

Câu hỏi thường gặp